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三维调整机无线遥控器(摇杆式)
分段造船新技术――无线控制三维调整机的应用
分段造船新技术――无线控制三维调整机的应用以前船厂在造船的时候，通常是从船头到船尾一次性完成。但是这样的造船周期严重影响了船坞的利用。随着科学技术的发展，分段造船慢慢普及开来。分段造船即船头和船尾分别建造，*后把船头船尾对接，完成整个船体的建造。这样一来，大大缩短了造船周期，提高了船坞的利用率。然而体积庞大的船体在对接的时候非常不稳定，加上海边的风力强劲，龙门吊吊起的船体左右晃动，很难实现对接。基于这种情况，三维调整机应运而生。
三维调整机在使用时放于船底，8台为一组，可抬起船体进行三维方向的移动，从而实现船头和船尾的平稳对接。但是由于船身很长，每台调整机的间距很远，加之造船厂非常嘈杂的机械声，用线控很难实现每个调整机的同步运行，工作效率并没有想象那般提升。
基于这种情况，南京世泽科技有限公司研发出三维调整机无线遥控器，使得三维调整机彻底摆脱了线控的束缚，达到一台遥控器控制8台三维调整机同时工作的完美效果，使船头和船尾的对接更加平稳准确，实现了工业控制的又一次突破。 南京世泽科技有限公司
主营业务：行车、吊车、电动葫芦、卷扬机、三维调整机、电磁吸盘、穿梭小车、仓储货架、打靶场、天车无线遥控器
分段造船新技术――无线控制三维调整机的应用以前船厂在造船的时候，通常是从船头到船尾一次性完成。但是这样的造船周期严重影响了船坞的利用。随着科学技术的发展，分段造船慢慢普及开来。分段造船即船头和船尾分别建造，*后把船头船尾对接，完成整个船体的建造。这样一来，大大缩短了造船周期，提高了船坞的利用率。然而体积庞大的船体在对接的时候非常不稳定，加上海边的风力强劲，龙门吊吊起的船体左右晃动，很难实现对接。基于这种情况，三维调整机应运而生。
三维调整机在使用时放于船底，8台为一组，可抬起船体进行三维方向的移动，从而实现船头和船尾的平稳对接。但是由于船身很长，每台调整机的间距很远，加之造船厂非常嘈杂的机械声，用线控很难实现每个调整机的同步运行，工作效率并没有想象那般提升。
基于这种情况，南京世泽科技有限公司研发出三维调整机无线遥控器，使得三维调整机彻底摆脱了线控的束缚，达到一台遥控器控制8台三维调整机同时工作的完美效果，使船头和船尾的对接更加平稳准确，实现了工业控制的又一次突破。 南京世泽科技有限公司
主营业务：行车、吊车、电动葫芦、卷扬机、三维调整机、电磁吸盘、穿梭小车、仓储货架、打靶场、天车无线遥控器