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屋面铝合金马道
网架、钢结构工程由于跨度大，高度高，经常会设计马道。马道有几种作用：
马道是专给工人检修用的一种既做检修通道，钢结构屋面的后期维护等。
马道的设计中，荷载施加为：
1、马道的自重荷载，通常马道的静载为70~80KG/M，按计算以点荷载施加在下弦球或上弦球上，以静载输入，可以修改工况1中的静载值，也可以增加一个工况，按静载输入。
2、马道的活载，即检修荷载，一般为90~100KG/M，按计算以点荷载施加在下弦或上弦球上，以工况2或增加工况来输入荷载值。 那么马道荷载取静载100kg/m+活载100kg/m,也不超过2kN/m。
目前马道多采用焊接技术，尤其是大跨度屋面结构完成后，在安装马道时，焊接位置太高，焊接有困难。在进行焊接作业时对周围的影响也比较大，对成品的保护也有一定的影响。
山东拓固安全防护设备有限公司
主营业务：安全防护设备及配件、防坠落系统、挡雪系统、屋面马道、铝合金导轨、不锈钢螺栓、金属材料、五金产品、建筑材料
马道是专给工人检修用的一种既做检修通道，钢结构屋面的后期维护等。
马道的设计中，荷载施加为：
1、马道的自重荷载，通常马道的静载为70~80KG/M，按计算以点荷载施加在下弦球或上弦球上，以静载输入，可以修改工况1中的静载值，也可以增加一个工况，按静载输入。
2、马道的活载，即检修荷载，一般为90~100KG/M，按计算以点荷载施加在下弦或上弦球上，以工况2或增加工况来输入荷载值。 那么马道荷载取静载100kg/m+活载100kg/m,也不超过2kN/m。
目前马道多采用焊接技术，尤其是大跨度屋面结构完成后，在安装马道时，焊接位置太高，焊接有困难。在进行焊接作业时对周围的影响也比较大，对成品的保护也有一定的影响。
山东拓固安全防护设备有限公司
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